品牌觀察 | 臺鈴超級躍遷20年,緣何能夠持續(xù)引領長續(xù)航電動車賽道?

閱讀量:19377 2023-12-03

編者按:12月8日,臺鈴將迎來20周年慶,從進入行業(yè)的2003年到2023年,20年期間,臺鈴專注長續(xù)航電動車賽道17年,堅持“做一個品類,專一個品類,精一個品類”,正是這份對長續(xù)航賽道的執(zhí)著,臺鈴構筑起業(yè)績持續(xù)增長的護城河,不僅實現(xiàn)從區(qū)域品牌到行業(yè)巨頭的超級躍遷,更成為行業(yè)名副其實的“長續(xù)航電動車之王”。


近期,營商電動車聯(lián)合行業(yè)媒體展開了對臺鈴的系列深度解讀,從不同視角探尋臺鈴高速增長的秘密,引發(fā)行業(yè)內外廣泛關注。本期品牌觀察,營商電動車著重從產(chǎn)品、技術視角,揭秘臺鈴緣何能持續(xù)引領長續(xù)航電動車賽道。


近些年的電動車行業(yè)有個共識,那就是行業(yè)寡頭效應下,品牌的終極突圍之路只有一條——成為“品類王者”,而用這一共識回看各大品牌,臺鈴尤為矚目。在“品類王者”這一概念還無蹤影的2006年,臺鈴已拉開長續(xù)航技術攻堅的序幕,而到2023年,臺鈴已成為長續(xù)航電動車賽道唯一的王??梢赃@樣說,臺鈴的發(fā)展史,就是長續(xù)航電動車的發(fā)展史,也是“長續(xù)航電動車之王”的躍遷史。


臺鈴長續(xù)航電動車


臺鈴長續(xù)航電動車


時間回到非典肆虐的2003-2004年,伴隨“禁摩令”的實施,臺鈴在廣東深圳正式誕生。彼時新生的臺鈴還沒有萌發(fā)長續(xù)航產(chǎn)品的概念,但得益當時廣東商業(yè)環(huán)境對高性能電動車產(chǎn)品的需求,臺鈴很快找到獨特的差異化競爭模式,誤打誤撞間實現(xiàn)品牌發(fā)展史上的第一次躍遷。


2006年,臺鈴率行業(yè)之先推出第一輛高性能電動車,以延長里程30%的優(yōu)異成績種下“長續(xù)航電動車”的種子,此后十余年里,臺鈴不斷迭代長續(xù)航產(chǎn)品,期間更推出國家專利云動力系統(tǒng),完成一次充電110公里行業(yè)記錄,實現(xiàn)續(xù)航里程大步突破。


轉折點來到2018年,這一年新國標正式頒布,臺鈴敏銳地洞察到“續(xù)航”已經(jīng)成為電動車用戶最為關注的購車因素,率先在電動車行業(yè)從產(chǎn)品的角度進行品牌定位,“跑得更遠的電動車”正式上線,由此臺鈴的第二次躍遷正式帶來,“長續(xù)航電動車”的種子也正式生根發(fā)芽、破土成長。在臺鈴的引導下,電動車續(xù)航實現(xiàn)從低速跑百公里,到全速跑百公里,再到全速跑200公里,長續(xù)航天花板被不斷打破,2020年更是以一次充電續(xù)航656.8KM創(chuàng)下吉尼斯世界紀錄并保持至今。


臺鈴長續(xù)航電動車


續(xù)航里程的不斷突破不僅代表著電動車可以跑更遠,更意味著長續(xù)航電動車的標準在不斷重塑、完善。2023年,集電動車長續(xù)航發(fā)展全歷程的《中國電動車長續(xù)航白皮書》正式發(fā)布,這也意味著長續(xù)航賽道迎來了高質量發(fā)展的新階段,而讓賽道“從0到1”并為行業(yè)指明發(fā)展方向的臺鈴,也水到渠成完成品牌發(fā)展史上的第三次躍遷,正式以“長續(xù)航電動車”之名,問鼎賽道巔峰。


從“跑得更遠”到“長續(xù)航”,從種下種子到生根發(fā)芽、開花結果,所有的成就都有跡可循。截至目前,臺鈴已獲得1000多項各類專利和200多張“中國節(jié)能產(chǎn)品認證證書”,真正掌握了電動車長續(xù)航的核心技術,也真正無愧“長續(xù)航電動車之王”之名。


臺鈴長續(xù)航電動車


臺鈴長續(xù)航電動車


是什么力量推動臺鈴持續(xù)研發(fā)長續(xù)航電動車呢?是用戶需求。


艾瑞咨詢《2023年中國電動兩輪車行業(yè)白皮書》顯示,在針對26-45歲用戶的購車關注因素調研中,“續(xù)航”繼續(xù)排在首位。不止《2023行業(yè)白皮書》如此,《2022行業(yè)白皮書》乃至更早的、其他研究機構的調研結果也如此,續(xù)航問題始終是用戶關注的焦點。


面對普遍存在的消費者續(xù)航焦慮,臺鈴自2018年正式確立“跑得更遠的電動車”這一品牌定位和核心主張后,一方面通過以臺鈴標兵為代表的長續(xù)航產(chǎn)品不斷迭代升級,逐步夯實在長續(xù)航賽道的領跑地位,另一方面還通過在全國各地舉辦里程挑戰(zhàn)賽,以實測挑戰(zhàn)真實展現(xiàn)臺鈴標兵“全速跑 百公里”出色的續(xù)航表現(xiàn)。


臺鈴長續(xù)航電動車


造用戶需要的長續(xù)航好車獲得認可,以用戶看得見產(chǎn)品力贏得信賴。從第1輛車下線到銷量破50萬,臺鈴標兵刷新了多個行業(yè)爆品量產(chǎn)及熱銷紀錄,而這些傳奇還將可能在臺鈴赤兔、臺鈴宗師等車型上接連上演。


臺鈴長續(xù)航電動車


并且,臺鈴在長續(xù)航領域的專精不止是將產(chǎn)品做深,更將產(chǎn)品做廣,讓長續(xù)航電動車在美學、科技、舒適等維度疊加更多差異化賣點,成為一個獨立而豐富的品類。時至今日,無論是時尚靚女還是都市潮男,學生黨或是寶爸寶媽,用于日常通勤還是逛街購物、送外賣跑閃送,都能在臺鈴長續(xù)航品類中找到心儀的產(chǎn)品。


從長續(xù)航產(chǎn)品到長續(xù)航品類,從解決用戶續(xù)航焦慮到滿足他們更美好騎行體驗,臺鈴一直奮楫篤行,以超級躍遷之姿,為全球消費者帶來更優(yōu)質、更綠色、更安全、更長續(xù)航的電動車產(chǎn)品及服務。


臺鈴長續(xù)航電動車


臺鈴長續(xù)航電動車


如果說制定標準是在為長續(xù)航賽道建立秩序,做精產(chǎn)品、拓展品類是豐富長續(xù)航賽道的產(chǎn)品生態(tài),那么臺鈴一直以來在技術上的創(chuàng)新求變則是在自我革命和進化,為讓自己、讓長續(xù)航賽道,能夠站得更高、走得更遠。


梳理臺鈴為長續(xù)航賽道帶來的一系列變革,從2013年臺鈴云動力系統(tǒng)橫空出世,以云電機、云電池、云控制器、云充電器四大核心部件的高效運作,實現(xiàn)臺鈴電動車一次充電500里的長效續(xù)航表現(xiàn);到臺鈴云動力系統(tǒng)4.0T,完成以控制器與電機為核心的全面進化,實現(xiàn)了“雙倍動力,雙倍里程”性能升級;再到第五代省電技術“筋斗云長續(xù)航技術平臺”重磅發(fā)布,搭載該技術平臺的超能S-赤兔以31516.750公里的超長續(xù)航成績摘得“最長距離的電動踏板車駕駛旅程”吉尼斯紀錄榮譽……


臺鈴長續(xù)航電動車


臺鈴完成的不僅是自身發(fā)展的高質量,更是長續(xù)航賽道的發(fā)展的高質量,從早期的“高性能電動車”、“高效能電動車”,再到“云電動車”、“長續(xù)航電動車”,從臺鈴云動力系統(tǒng)1.0到4.0T,再到如今的第五代省電技術“筋斗云長續(xù)航技術平臺”,臺鈴的每一次創(chuàng)新升級莫不如是。


除了在長續(xù)航賽道不斷煥新升級,臺鈴同樣在智能化、鈉電等新興領域高效運作,緊扣為全球用戶帶來更好的長續(xù)航體驗這一核心不斷“求新”。


臺鈴長續(xù)航電動車


于智能領域,臺鈴通過攜手華為鴻蒙智聯(lián)平臺,積極探索渠道共享、產(chǎn)品技術升級和場景共創(chuàng),已成為行業(yè)數(shù)字化轉型打造值得學習借鑒的標桿,超能S長續(xù)航高端系列、超能二代赤兔鴻蒙版等車型更因具備極致的智能體驗而備受用戶追捧;于鈉電領域,臺鈴首發(fā)長續(xù)航鈉離子電池,實現(xiàn)了8項優(yōu)勢點的跨越式升級,在這個被稱為“兩輪電動車鈉電元年”的2023可謂風頭無兩。


古人云,“腹有詩書氣自華”,而對胸蘊“長續(xù)航 跑更遠”的科技夢、又以創(chuàng)新為驅動的臺鈴來說,領頭羊的氣質早已顯現(xiàn),正感染更多品牌走上為用戶帶去更好的長續(xù)航體驗的道路上來。


臺鈴長續(xù)航電動車


臺鈴長續(xù)航電動車


每個電動車品牌都不可能在所有的領域里面都是常勝將軍,但是在市場的變化周期中,臺鈴始終錨定用戶需求,讓“跑得更遠”的初心始終如一,扎根長續(xù)航賽道,積極擁抱變革。正因堅持長期主義,臺鈴打造出了超越周期的定力和韌性,能夠務實、篤行、創(chuàng)變,能夠穩(wěn)穩(wěn)穿越風浪,用“長續(xù)航電動車”在世界兩輪電動車發(fā)展上留下光輝璀璨的一筆。


過去20年的高速增長只是一個開始,期待未來的20年臺鈴繼續(xù)務實、篤行、創(chuàng)變,將長續(xù)航電動車賽道推向全新高度,讓全球更多用戶出行選擇長續(xù)航電動車。


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